皆さんお久しぶりです。
気付けば前回の更新から四カ月！？
時間が経つのは早いですね～
この間何をしていたのか・・・
決してバイクに対する情熱がなくなったわけでも
なんでもなくて、無かったのはお金（笑）
そう、欲しいバイクはいっぱいあったのですが
もう資金がなくて動きようがなかったのです。
一時はＧＮ１２５-2Ｆで自分の中では
ほぼ決まりかけていたのですが
仲間からの高速使えないんだぞの一言が
どうしても胸につかえ
本当にバイクが欲しいのか
高速に乗る必要があるのか考える中で
自分のバイクの乗り方、必要な性能が
イメージできるようになってきたんです。
自分がイメージするバイクの使い方は
平日は通勤車として使い倒す。
そして週末は荷物を満載して
土曜の夜明け前から出発
走れるだけ走って早い時間にキャンプ場に到着。
そこから目の前に広がる雄大な景色を肴に一杯やるのです。
私の会社は基本祝日休みがありませんから
出掛けるとしたら土日だけ。
早い時間にキャンプ場入りするために高速道路は必要。
高速道路はただ走れればいいというわけではなく
ある程度のスピードを楽に出し続けたいから
排気量は大きい方がいいだろう。
だけど毎日の通勤や車体購入の予算もあるから
選ぶとしたら２５０ｃｃからだろう。
荷物を沢山積んでツーリングとなると
ジャンルはアドベンチャーバイクがいいのではないだろうか。
そんなことでバイク選びの終盤は
スズキのＶストローム２５０の購入を本気で夢見ていたのですが
このバイク、絶対的にはリーズナブルな部類の
バイクにはなると思うのですが
私の予算で考えると、どう考えても予算オーバーなんですよね。
そこで急浮上したのが
今回私が購入を決めたＧＳＲ２５０。
製造からの年数は経っているけど一応新車ね。
バリバリの新車保証付きです！！
これね、とにかく２５０ｃｃバイクとしては値段が安かった。
それに本当に欲しかったＶストローム２５０の中身は
基本ＧＳＲ２５０と一緒だというじゃありませんか！！
これはエンジンなど基本的な部分はＧＳＲ２５０で
外装をちょっと変えたという認識でよろしいのでしょうか？？
正確なところは分かりませんが
私にはそんなニュアンスに感じられました。
Ｖストローム２５０は安くても４５万程度するのに対し
私の見付けたＧＳＲ２５０は車体価格２９万円台。
ＥＴＣや自賠責３年をつけても４０万でお釣りがきそう・・・
これだけだとなんかマイナスなバイク選びになってしまっていますが、
なんかデザイン自分好み。
初めて見る実車は想像以上に大きくて
マフラーなんか二本出しで
とても２５０ｃｃには見えない点も
私の購入意欲をそそりました。
ということで今は
もう少しでこいつが俺の手元に届くよっていう状態。
それにしても何年ぶりのバイクだろう・・・
どっちがシフトペダルでどこがブレーキか
イメトレしておかないと間違っちゃうかもしれないな(^-^;
